多くの庭師は草刈りを面倒だと感じていますが、信じられないかもしれませんが、それをスポーツだと考えている人もいます。米国と英国では数十年にわたり芝刈り機レースが開催されてきた。さまざまな個人や組織によって考案された芝刈り機レースは、まさにその名の通りです。すべてはレース用芝刈り機、つまり実際に草を刈ることのない車両を構築することから始まります。その代わりに、スピード、軽さ、機敏性を追求して作られており、ドライバーの夢を動力源としています。
エンジンの扱いが得意で、スピードの必要性を感じている場合は、レーシング芝刈り機を作成することが解決策になるかもしれません。矛盾しているように思えるかもしれないが、芝刈り機レースは 1960 年代以来、特定のグループの定番となっている。この娯楽は毎年楽しみにされており、レーサーはこのスポーツに真剣に取り組んでいます。レースとなると少々皮肉っぽくなりますが、参加者はファンタジーが入り混じった激しい競争を平等に目撃します。
芝刈り機レースの歴史
1963 年にレースが始まりました。そのとき、米国で最も古い組織化された芝刈り機レースが始まりました。このイベントは毎年恒例となっており、7 月 4 日に開催されます。それに負けず劣らず、イギリスのワイズボロー グリーンでも 12 時間の芝刈り機レースが開催されます。しかし、このレーシング スポーツの背後には何があるのでしょうか?
最初のアメリカのレースは、インディアナ ライオンズ クラブのメンバーによって夢想されたヒバリでした。標準的な乗用芝刈り機にいくつかの機能が追加されました。 1973 年に遡ると、ジム ギャビンと彼の仲間がパブで飲みながらこのアイデアを思いつきました。ギャビンはモータースポーツのファンで、彼と仲間たちは伝統的なレースのコストの高さについてコメントしていました。このスポーツをみんなに紹介するために、彼らはほぼ全員が所有している芝刈り機でレースをすることにしました。英国芝刈り機レース協会が誕生しました。それは慈善団体となっており、すべての利益と賞品は慈善団体に寄付されます。
米国では、国全体で事態が進展し、USLMRA の設立に至りました。オリジナルのレースは今でも毎年開催されており、今年で60回目を迎えます。賞金はありませんが、トロフィー、自慢の権利、そしてばかげたお土産が目的です。
レーシング芝刈り機の事実
レーシングモアにはクラスがあります。 Standard は、ほとんどまたはまったく変更を加えていない純正の芝刈り機です。次に、準備または変更されたバリカンがあります。これらは、初心者もプロの整備士も同様に、真剣にいじくり回す対象となっています。目標は、芝刈り機の速度だけでなく、外観、重量、その他の要素も改善することです。標準的な芝刈り機は時速約 6 マイル (時速 10 km 未満) で移動しますが、改造された機械は時速 40 マイル (時速 64 km) に達することがあります。バリカンの 3 番目のクラスである Experimental Plants (FX) があります。これらは時速97kmをはるかに超えています。 FX および準備されたクラスの変更は常に芝刈り機のエンジン ブロックに関係する必要があります。しかし、だからといって、愛好家がさらなる優位性を得るためにマシンをアップグレードすることを止めるわけではありません。すべてのクラスに共通することの 1 つは、芝刈り機の刃がないことです。
レースルール
最初の数レースは混沌としたもので、主に楽しみや何か興味深いことを目的として開催されました。ルールはほとんどなく、賞品もありませんでしたが、いくつかの事故がありました。今日のレースははるかに秩序あるものとなっている。すべての安全性、装備、その他の規則を概説した公式ルールブックがあります。すべての参加者は失格のペナルティの下でルールを遵守しなければなりません。ヘルメット、手袋、長ズボンと長袖、ネックサポートは必須の安全装備です。ドライバーが転倒した場合に芝刈り機の電源をオフにする拘束式キルスイッチも必要です。ドライバーは 18 歳以上であり、組織のメンバーであり、権利放棄書に署名する必要があります。芝刈り機は自走式または回転式ですが、ガソリンで動作する必要があります。当然のことながら、タイヤとブレーキは良好な状態でなければなりません。ルールを守って、夢と喜びを満喫できる一日を過ごしましょう。